如何评价小米联合奔驰AMG推出的电动滑板车?

有意思,很有意思,重点是联合奔驰,打造一个电动滑板车,那么奔驰是怎么想的,做汽车不过瘾,怎么向着打造滑板车了,可能有人疑问了AMG是什么玩意?其实梅赛德斯-AMG是梅赛德斯-奔驰的高性能一个子品牌,在高性能车的研发上,90年代AMG推出的经典作品包括了C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及1997年以后的奔驰各个版本的“55”系列。

如何评价小米联合奔驰AMG推出的电动滑板车?

感觉是一个蛮有意思的计划,小米在昨晚召开的全球生态产品发布会上发布了不少新品,其中包括了一款电动滑板车。这其实是米家电动滑板车的例行升级,但不同的是,这一次,小米找来了传奇梅赛德斯-AMG Petronas F1 车队合作,推出了一款特别版的米家电动滑板车 Pro 2。

梅赛德斯-AMG 车队亚太地区品牌副总裁 Chris Church 表示:“非常高兴能将梅赛德斯 F1 的体验带给我们的粉丝们。像我们一样,小米致力于不断的创新,我们很高兴与他们合作,将其旗舰产品小米米家电动滑板车 Pro 2 的新版本推向市场。”

我觉得这无形中也给小米的产品品牌加持了不少,第二方面在滑板车的动力表现方面以及续航方面有了汽车品牌的加入,肯定会有更好的表现,对此大家是怎么看的,欢迎关注我和我一起交流!

威马EX5上市9.9万元起售,电动汽车时代提前来临了吗?

我认为是的,威马EX5的上市,可以说引爆了中国新能源纯电动汽车市场,威马汽车去年12月份在上海首次发布,创始人兼CEO沈晖先生就曾透露,他们要制造大众买得起、用的爽、高品质大智能电动汽车,尽管很多人都猜想到了威马EX5售价会很亲民,但是看到最低版本(380 ),补贴后售价9.9万的时候,所有人都被惊吓到了!

如何评价小米联合奔驰AMG推出的电动滑板车?

如何评价小米联合奔驰AMG推出的电动滑板车?

如何评价小米联合奔驰AMG推出的电动滑板车?

如何评价小米联合奔驰AMG推出的电动滑板车?

这个售价,或成为新能源汽车的搅局者,同样,也会激起人们购买新能源汽车的热情,别忘了,同样这个价位,之前我们只能买到众泰E300这样微型车,而且续航能力比较低,不足10万买到一台标准的紧凑型纯电动SUV,还是非常值得期待的。

新车的车身尺寸长宽高分别为:4585*1835*1672mm,轴距达到了2703mm,这个参数远超大众途观,EX5高配车型最大续航能力为600km,最低配也达到了380km,其中高配车型工况下也可达450km,这是威马官方通过20台测试车,同时历经了酷暑、严寒等200万公里的测试结果,该车支持快充模式,只需要0.7小时即可充到电量的80%,电池来自比较出名的宁德时代。

目前官方正在接受预定,登陆官网缴纳666元即可预定车辆,据数据显示,现在非常抢手了,来自官网的订车量已经超过1.5万台,威马EX5在新势力造车中,排名第一位,与其他代工厂商本田,威马是唯一的一家具备造车资质的企业,整车出自威马设在温州的智能化工厂,据传行业70%的人员来自整车制造业,就现在来看,无论是造车背景,还是车型定位都非常让人踏实,威马兑现了之前对期待者的承诺,至于到底如何,我想只差市场检验了。

小米汽车奔腾T77众筹上线,价格不便宜,你们会买吗?

个人感觉不会,因为我属于那种经济条件比较一般的;对于汽车,我有三不买:1.价格太贵的不买;2.油耗太高的不买;3.新车上市第一年不买。

如何评价小米联合奔驰AMG推出的电动滑板车?

奔腾T77这个车吧,销量一直不是很好;这个车应当说质量还可以,但是品牌影响力这类的软实力还是有些欠缺的。你说的这个众筹的T77我姑且认为他是新车新科技,买这种车最大的问题就是容易被当成小白鼠;老款车的优势是技术成熟稳定,反过来也就是新款最大的问题。

如何评价小米联合奔驰AMG推出的电动滑板车?

当然T77可以买,但是绝对不是一上市就买;第一个是这个车没有那么优秀,再就是新车上市优惠幅度不大。新车上市之后半年是一个不错的点,这个时候该有的优惠基本都有了;对比一下新车主口碑,之后才是我们考虑是否要选择这款车的时候。

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